为什么很难解决汽车LED大灯的散热问题?

    汽车LED的使用寿命长和亮度高等优点已成为汽车前后安装的主流,但是车主始终会对其散热性能表示担忧。要测量LED车灯的质量,首先要考虑的是车灯的散热功能。如果灯泡的温度过高,将会严重影响灯泡的性能,甚至威胁到车辆的安全。因此,解决LED大灯的散热问题是当务之急。

dissipation

那么,为什么难以解决汽车LED大灯的散热问题呢?这与汽车原始大灯总成后面保留的空间量有关。因为原始的汽车大灯基本上是卤素大灯,所以某些汽车大灯的空间基本上只是为了容纳卤素大灯。由于安装空间有限,安装简便,汽车LED前照灯的散热结构不能太大,体积较大,解决了散热问题,但安装不方便或无法安装。 ,或无封皮的情况下,此类产品不能被市场接受。这就是为什么我们在许多豪华汽车上看到许多原装LED大灯灯珠并且不影响散热的原因,因为原始汽车大灯的总成就是为LED大灯量身定制的,根本没有体积问题。

heat dissipation

     受装配头灯尺寸的限制,LED前灯的散热问题已成为许多汽车灯制造商不可克服的技术难题。对LED大灯散热结构的设计和材料的使用提出了更高的技术要求。如果散热结构设计不合理,使用的材料不好,灯珠的亮度会很快衰减,使用寿命会大大降低,还会影响行车安全。